Agrupación Stma. Virgen de la Soledad

Al no tener documentación alguna sobre el trono o tronos que a través de los siglos se han ido utilizando para portar a nuestra Santa Madre, no se puede narrar mucho sobre ellos.

En el año 1890, el escultor cartagenero D. Francisco Requena, construyó el Trono de la Santísima Virgen de la Soledad en madera de pino de Canadá. Fue dorado en pan de oro y presentado en el año 1891, sobre peana rodada de cuatro lados en dos templetes de tres cuerpos, rematando los templetes una nube en pan de plata, de la cual a distintos relieves nacen doce cabezas de querubines, completamente policromadas. El suntuoso trono lo ensalzaban cuatro elegantísimos candelabros dorados de más de tres metros de altura, adquiridos en 1882 y destinados a sustentar cien bombas –tulipas- distribuidas en una estudiada combinación del mejor gusto. Estas bombas están fabricadas en Alemania y llevan talladas en sí, en armonía alternativa, los tributos de la pasión. Son de cristal opaco y con forma de tulipanes.

En el año 1899, la Cofradía Marraja, dada la inquietud de mejorar el trono de su Virgen Titular, acometen la revolucionaria reforma de iluminar a la Santísima Virgen además de con velas, con luz eléctrica. En el año de esta espectacular reforma, el trono contaba con más de 100 luces de cera y 108 eléctricas, siendo uno de los tronos de más fervor de nuestra Semana Santa.

Durante la Guerra Civil el trono no fue pasto de las llamas, por lo que se recupero y procesionó en 1940. En el 1945 se sustituyen los candelabros por ocho cartelas, siendo estas realizadas en el Arsenal Militar de Cartagena, son de un gran valor ya que los brazos van torneados en bronce y sostenidos en un mismo eje central artísticamente labrado.

En 1983 el trono sufre una profunda restauración que aparece totalmente reformado con una nueva peana completamente tallada y dorada, sobre estas las cartelas y el templete magistralmente restaurado. En el año 1987-88 la peana inferior considerablemente nueva, fue reformada y en 1989 sustituida por otra más ligera para poder ser llevada a hombros por caballeros portapasos.

Durante todas estas reformas siempre se ha cuidado de no romper la fisionomía original del trono y conservar el primitivo templete de Francisco Requena, que en 1991 cumplió su primer centenario.

En el año 2010 se realizado un trono nuevo pero como siempre respetando la fisionomía y manteniendo el templete y la nube de Francisco Requena.